Thor V80 RS

Trator rígido 74 CV

O trator THOR RS, com rodas isodiamétricas, e chassis rígido (RS) Os-Frame, é uma máquina profissional desenhada e criada para trabalhar em explorações agrícolas e em cultivos especiais onde os espaços de manobra são muito reduzidos, como vinhas, pomares ou estufas.

Entre as suas características destacam-se a sua estrutura compacta e o seu perfil baixo, assim como o seu raio de viragem reduzido de 3,2 m.

Equipado com motores de 74 CV.

Também disponível na trator Thor V80 AR (Articulado).

Fotos
Ficha técnica

O THOR V80 está equipado com um motor VM D754 TE3, Turbo com 4 cilindros em linha e 2970 cc, que desenvolve uma potência de 74 CV (54.4 KW) 2300 rpm.

São refrigerados a água, de injeção direta, com aspiração a Turbo e Turbo Intercooler, garantem uma entrega de potência suave e progressiva com um consumo mínimo de combustível. Equipados com massas contra rotantes para eliminar por completo as vibrações.

A decisão de utilizar um regime máximo de 2300 rpm permite reduzir o consumo, o ruído e as vibrações, favorecendo o trabalho e o conforto ao seu utilizador. Apesar do seu baixo regime a potência não se altera, conseguindo o binário máximo entre as 1000 e as 1800 rpm.

Para os motores VM desenvolveu-se a tecnologia EGR System. Um sistema colocado no interior do motor que recicla os gases de saída, que devidamente misturados voltam à câmara de combustão reduzindo de forma drástica as emissões de óxidos de nitrogénio e consumo de combustível.

Cumprem rigorosamente todas as normas ambientais em relação às emissões de gases poluentes e ruídos TIER 3.

O sistema de abertura do capô do trator permite uma total acessibilidade ao motor, facilitando as operações de manutenção habituais.

A caixa de velocidades sincronizada de 32 velocidades (16 para a frente e 16 para trás) divididas em quatro gamas, cada uma delas com 4 velocidades, permite selecionar a relação velocidade – potência mais adequada ao tipo de trabalho que se está a realizar no momento, evitando que se sobreponham velocidades nas diferentes gamas, aproveitando ao máximo a potência do motor, fazendo com que a máquina seja altamente produtiva em qualquer circunstância.

O inversor sincronizado permite rápidas mudanças de direção, passando de uma velocidade de avanço para marcha atrás e vice-versa, considerando uma vantagem importante durante as atividades que requerem vários tipos de velocidade.

A tração constante às 4 rodas e ao diferencial anterior e posterior com acionamento electro-hidráulico, assim como o chassis integral oscilante (+/- 15 graus), garantem ao trator a máxima aderência ao terreno.

A embraiagem multidisco em banho de óleo, de acionamento hidráulico, permite uma ligação suave e gradual e tem uma duração ilimitada.

Os redutores epicicloidais proporcionam ao trator uma robustez e longevidade excelente em toda a transmissão, bem como na caixa de velocidades. Também permitem aproveitar toda a potência do motor, maximizando a transmissão do binário às rodas e à tração. Montados nos eixos finais de cada roda, contêm ao mínimo a distância entre a ponte anterior e posterior do trator, permitindo uma largura da via mínima.

A grelha de aspiração do ar é de grandes dimensões para que seja facilitada a refrigeração do motor, e integra na mesma superfície os faróis do trator.

O capô com abertura anterior permite uma completa acessibilidade ao motor durante as operações de revisão e manutenção, fazendo com que estas se tornem práticas e rápidas.

Os ganchos de reboque homologados CUNA e CEE, estão de acordo com as normas em vigor e permitem uma fácil aplicação da alfaia que se quer aplicar ao trator. O gancho do reboque frontal de série é fixo e está integrado na estrutura do para-choques, enquanto o posterior é regulável em altura.

A tomada de força posterior é independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço, multidisco em banho de óleo e com acionamento electro-hidráulico. A tomada de força é de 540/750 rpm de tipo standard (1”3/8 DIN 9611 A) e com travão na posição OFF.

Tem um elevador de duplo pistão, um engate de três pontos de categoria 1 e 2 que possui uma capacidade de elevação de 2.300 Kg nas rótulas e dois distribuidores de duplo efeito e 1 simple efeito.

O sistema hidráulico está equipado com 2 bombas, uma de 15l/min dedicada exclusivamente à direção e à embraiagem, e a outra de 30l/min dedicada exclusivamente ao elevador e distribuidores hidráulicos. Pode equipar com o máximo de 6 tomadas hidráulicas para ligar uma vasta gama de alfaias.

O posto de condução está desenhado tendo em conta todos os critérios lógicos de utilização dos comandos que intervêm na condução e gestão do trator, permitindo ao utilizador disfrutar de um rápido e completo controlo da atividade minimizando o seu cansaço.

As alavancas da caixa de velocidades estão alojadas debaixo do painel de comandos para oferecer uma máxima acessibilidade ao posto de condução, caracterizado por um assento anatómico moldado regulável em sentido vertical e longitudinal, equipado com cinto de segurança homologado.

O painel de comandos oferece todos os dados necessários para o controlo do trator. O volante regulável conta com a direção hidrostática que atua sobre as rodas anteriores, permitindo rotações precisas com uma condução suave e uma rotação de viragem mínima.

O pedal da embraiagem conta com um dispositivo de segurança, que impede o arranque acidental do motor.

O posto de condução está protegido por para-choques envolventes e dois arcos de segurança anti capotamento homologados, um anterior rebatível e outro posterior fixo.

Os travões de serviço são discos múltiplos em banho de óleo e os travões de emergência e estacionamento que atuam sobre os travões de serviço.

Na versão RS (trator rígido) está incluído um pedal duplo, para poder travar de forma independente sobre uma ou outra roda ou sobre ambas a rodas à vez.

 

Cotas para el trator Thor 75-85-95 Ferrari

 

Dimensões dos tratores Thor V80 RS com arco de segurança

  A B C D E min-max F min-max G min-max
Thor V80 RS
1142 1450 563 3155 2102/2208 1121/1221 237/337
  largura 
neumático
Altura
neumático
H largura de vía
min-max
I largura
min-max
280/70-18 Jantes reguláveis
282 849 1064/1476 1346/1758
320/65-18 Jantes reguláveis
320 873 1170/1466 1490/1786
340/65-18 Jantes reguláveis
343 899 1170/1466 1513/1809
9.50-20 Jantes reguláveis
 245 937 1046/1588  1291/1833 
11.2-20 Jantes reguláveis
277 982 1134/1618  1411/1895 
320/70-20 Jantes reguláveis
316 975 1134/1618  1450/1934
340/65-20 Jantes reguláveis
343 958 1134/1618  1477/1961 
38/14-20 STG Jantes reguláveis
356 990 1238/1618 1594/1974
31x15.50-15 XTC o STG Jantes fixas
390 790 1260/1374  1650/1764 
13/6-16/4 de jardim, jantes fixas
390 968  1240/1400 1630/1790 


Pesos dos tratores Thor V80 RS com arco de segurança (kg)

Thor V80 RS
2010

 
Radios de viragem dos tratores Thor V80 RS com distintas rodas (mm)

250/80-18 320/65-18 340/65-18 9.50-20 11/02/2020
3240 3260 3280 3150 3200
320/70-20 340/65-20 38/14-20 STG 31x15.50-15
XTC o STG
13/6-16/4
3250 3280 3280 3280 3600
Importante: Para mais informações visite a web a partir de um computador de mesa.
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