A prática alavanca do inversor, instalada no lado esquerdo do volante, permite ao utilizador inverter o sentido da direção sem tirar as mãos do volante e sem usar o pedal da embraiagem, mantendo sempre o controlo total do trator. 

O inversor electro-hidráulico EasyDrive® é uma opção a ser considerada nos casos em que o trator deve realizar tarefas que exijammuitas mudanças de direção, pois proporciona praticidade e grande conforto, especialmente em trabalhos de: manutenção de áreas verdes, utilização de carregadores posteriores, ou em manobras em estreitos fins de linha de vinhas ou pomares. 

A unidade de controlo eletrônico do inversor electro-hidráulico foi totalmente desenvolvida por técnicos do Grupo BCS. Por meio de sensores, o sistema é capaz de aproveitar todas as condições dinâmicas da máquina e gerir a embraiagem da caixa de velocidades, o inversor e os travões, adaptando o comportamento do trator às condições de trabalho. 

A diferença mais importante em relação aos sistemas inversores tradicionais baseia-se num controlo dinâmico do sistema de travagem: a unidade de controle, gere os travões de acordo com a velocidade de avanço, garantindo uma reversão do movimento com uma desaceleração programável, reduzindo o tempo de manobras, aumentando a segurança operacional. 

Para obter as melhores prestações e manobrabilidade, o utilizador tem a possibilidade de alterar a responsividade do sistema em diferentes níveis de acordo com as suas necessidades, utilizando duas teclas posicionadas próximas do inversor. 

A caixa de velocidades sincronizada inclui 4 gamas e 4 velocidades com um total de 16 velocidades para frente e 16 para atrás operadas através do inversor sincronizado. 

A sequência lógica das velocidades (de 70 metros / hora a 40 km / h) sem sobreposições em todas as gamas, permite que selecionar sempre a velocidade correta para qualquer trabalho, proporcionando menos desgaste mecânico, menos cansaço para o operador, o motor e, acima de tudo, uma melhor qualidade de trabalho. 

A embraiagem é de múltiplos discos em banho de óleo com controlo hidráulico proporcional e gestão eletrónica que, ao controlar o acoplamento e desacoplamento, é claramente mais suave e eficaz, em comparação com as tradicionais embraiagens mecânicas a seco. 

Pedal da embraiagem PRO-ACT System com acionamento da embraiagem Easyplus ™. 

Função SmartBrake & Go para atuar na embraiagem apenas pressionando o pedal do travão. 

A instalação hidráulica é de circuito duplo com duas bombas independentes e intercâmbio de calor para arrefecimento do óleo. 

A bomba que alimenta a direção hidráulica e o circuito de serviços electro-hidráulicos tem um caudal de 33,5 lt / min, enquanto a bomba que alimenta o elevador e os distribuidores hidráulicos tem um caudal de 29,5 lt / min. Como opcional, uma bomba de maior fluxo está disponível para alimentar o elevador e distribuidores de 51 lt / min. 

A tomada de força posterior é com embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço para reboque de tração. Pode ser conectado sob carga e também em movimento por meio de um interruptor (com sistema de segurança que impede o acionamento acidental) no painel de controlo por meio de um sistema electro-hidráulico. A rotação de série é 540 / 540E Rpm e como opcional 540/1000 Rpm 

O robusto hidráulico posterior está equipado com engates polivalentes CAT. 1 e 2 que se adaptam facilmente e de forma rápida a todos implementos do mercado. A capacidade de elevação nas rótulas é de 2300 Kg. 

Opcionalmente, estão disponíveis dois acessórios: terceiro ponto e tirante vertical hidráulico para regular a posição do implemento acoplado ao trator diretamente doposto de condução e um robusto elevador frontal que inclui várias tomadas hidráulicas essenciais para o uso de equipamento frontal. 

Joystick opcional: Comando eletrónico proporcional dos elevadores e distribuidores posteriores composto por: 1 saída contínua com caudal regulável com retorno livre, 3 DE (distribuidores que substituem os de série) e bomba de maior caudal. Potenciómetro para ajustar a sensibilidade do joystick. Comando de conexão / desconexão da TdF. 

 Com a introdução de novas soluções tecnológicas, e com o novo motor, o VEGA 85 apresenta-se com um design agressivo, mas ao mesmo tempo elegante e funcional, caracterizado por uma linha aerodinâmica garantindo uma ótima visibilidade a partir do posto de condução. 

Além dos quatro faróis nos para-lamas dianteiros, dois focos de LED posicionados na parte superior da grelha frontal, aumentam a área iluminada para facilitar o trabalho ao entardecer ou em condições de pouca luz. 

O acesso ao motor em caso de inspeções e intervenções de manutenção é agora mais rápido e fácil graças ao novo sistema de paralelogramo que permite um grande ângulo de abertura do capô. 

O novo painel estilo automotivo é um aglomerado de tecnologia digital. Além de todos os comandos electro-hidráulicos localizados de forma lógica e intuitiva, ao painel multifuncional colorido permite ao operador manter sempre sob controlo e com a máxima precisão cada informação da consola e todas as luzes de diagnóstico do trator. 

Porém, existem indicadores analógicos para uma leitura rápida e imediata, graças à presença de ponteiros de agulha. 

O prazer de trabalhar com um VEGA 85 não se deve apenas ao desempenho da máquina, mas também ao conforto que os técnicos da BCS reservaram para o utilizador. A plataforma de direção é suspensa montada em suportes de borracha anti vibração elásticos para absorver vibrações e ruídos. 

Os botões e controlos são projetados agronomicamente e fáceis de operar. Do assento, o condutor tem uma visão completa e desobstruída da máquina e do implemento acoplado. 

O volante, caracterizado por um novo formato, mais confortável e ergonômico, pode ser inclinado para um ajuste ideal e para facilitar o acesso ao posto de condução. 

A manobrabilidade é um fator essencial para qualquer trator especializado, para garantir assim, grande agilidade de trabalho em espaços, muitas vezes, muito reduzidos.   

Graças a uma distância entre eixos muito curta e às dimensões compactas, os Vega 85 são extremamente ágeis. 

Cabinas Confort Standard 

Além de garantir um ambiente interno harmonioso, as cabinas Confort foram projetadas com um perfil penetrante para não agredir e proteger o ambiente verde em que se inserem. 

Com interiores cuidados e montadas em suportes elásticos de borracha anti vibração totalmente independentes do chassis do trator, possuem grandes superfícies envidraçadas, incluindo a zona superior, que garantem ao condutor um ótimo visibilidade, mesmo em condução reversível. 

Equipada com ar condicionado e aquecimento, também está disponível com estrutura cónica, especialmente desenhada para uso em plantações com linhas estreitas e áreas em declive. 

Cabinas Confort Cónicas 

As cabinas cónicas foram projetadas com um perfil de penetração ainda mais pronunciado que a versão Confort, com uma maior capacidade de não agredir e proteger o ambiente verde em que operam.