O Raptor 35 está equipado com o motor Kohler KDW 1404, com 4 cilindros em linha e 1372 cc, com uma potência de 25,6 CV (18,8 KW) a 3000 rpm.

São refrigerados a água, com injeção direta, aspirados naturalmente e garantem uma entrega de potência suave e progressiva com consumo mínimo de combustível.

Cumprem estritamente os regulamentos ambientais da FASE 5.

O sistema de abertura do capô do trator permite total acessibilidade ao motor, facilitando as operações normais de manutenção.

A caixa de 24 velocidades (12 para a frente e 12 para atrás) dividida em três gamas, cada uma com 4 velocidades, permite selecionar a relação velocidade-potência mais adequada para o trabalho a realizar, evitando a sobreposição de velocidades nas diferentes gamas e aproveitando a maximização potência do motor, tornando a máquina altamente produtiva em todas as circunstâncias. O sistema sincronizado permite que as velocidades sejam alteradas sem parar o trator.

O inversor sincronizado permite mudanças rápidas de direção, invertendo, com facilidade a direção para a frente e para atrás, proporcionando assim uma vantagem significativa durante atividades que exigem mudanças frequentes.

Essas características tornam os tratores RAPTOR únicos na categoria, sem rival no mercado.

A tração nas 4 rodas, com possibilidade de desligar a tração anterior e o diferencial traseiro, permite aumentar a tração quando a situação o exigir para garantir a máxima aderência do trator ao solo.

Os redutores epicicloidais no eixo traseiro e os redutores em cascata no eixo dianteiro proporcionam ao trator uma excelente robustez e longevidade em toda a transmissão e também na caixa de câmbio. Da mesma forma, permitem aproveitar toda a potência do motor, maximizando a transmissão de torque às rodas.

A embraiagem bidisco a seco, projetada para oferecer uma conexão gradual e precisa, é acionada por um pedal para a caixa de velocidades e por uma alavanca para a tomada de força.

A grelha de entrada de ar é de amplas dimensões para facilitar a refrigeração do motor e integra os faróis do trator na superfície.

O capô com abertura frontal permite total acessibilidade ao motor durante as operações de revisão e manutenção, tornando-as práticas e rápidas.

Os ganchos de reboque homologados CUNA e CEE estão de acordo com as normas em vigor e permitem um rápido acoplamento do elemento a utilizar. O gancho de reboque frontal é opcional.

A TdF traseira é independente da caixa de velocidades. Pode conectar-se e desconectar-se por meio de uma alavanca numa embraiagem de disco único sobredimensionada, a seco e montada a jusante da embraiagem da transmissão. É de 540 r.p.m., sincronizada com o avanço para acoplar um reboque de tração e é do tipo padrão (1 ”3/8 DIN 9611A). Pode ser equipada com um máximo 6 saídas hidráulicas, para conectar uma ampla gama de implementos.

Tem um elevador de pistão duplo, um engate de três pontos de categoria 1 com uma capacidade de elevação de 750 kg nas rótulas e um distribuidor de duplo efeito.

A posição de condução dos tratores RAPTOR é desenhada levando em consideração critérios lógicos de utilização dos comandos envolvidos na condução e operação do trator, permitindo ao utilizador desfrutar de um controlo rápido e completo da atividade minimizando seu cansaço.

As alavancas da caixa de velocidades estão alojadas sob o painel de controlo para oferecer a máxima acessibilidade ao posto de condução, caracterizado por um assento anatómico com contorno, ajustável verticalmente e longitudinalmente, equipado com um cinto de segurança aprovado.

O painel oferece todos os dados necessários para controlar o trator. O volante possui direção hidrostática que atua nas rodas anteriores, permitindo viragens precisas com uma condução suave e um raio de viragem mínimo.

O pedal da embraiagem possui um dispositivo de segurança, que impede a partida acidental do motor.

O posto de condução é protegido por dois arcos de segurança anti capotamento homologados, um anterior rebatível e outro traseiro fixo.

Os travões de serviço são de discos múltiplos em banho de óleo com controlo mecânico, localizados nos semieixos traseiros do trator. Extremamente eficientes, são de longa vida útil e não requerem manutenção.

Os travões de emergência e de estacionamento atuam nos travões de serviço posteriores.

Dimensões do trator Raptor 35 com arco de proteção (mm)

Pesos dos tratores Raptor 35 DT com arco de proteção