Iní­cio Produtos Tratores Vega Vega 85 Dualsteer MY24
Iní­cio Produtos Tratores Vega Vega 85 Dualsteer MY24

Vega 85 Dualsteer MY24

Trator de duplo sistema de direção 75 CV

O trator VEGA 85 RS MY24, com rodas isodiamétricas e rodas dianteiras direcionais (RS), é uma máquina profissional concebida para trabalhar em explorações agrícolas e culturas especiais onde o espaço de manobra é limitado, como vinhas, pomares ou estufas.

As suas características incluem a estrutura compacta e o perfil baixo, bem como a versatilidade, a robustez e o raio de viragem reduzido (consultar as rodas homologadas disponíveis na sua zona geográfica).

É proposto numa única versão com um motor de 16 válvulas e 75 CV,

Também disponível nas versões VEGA 85 MY24 AR (Articulado) e VEGA 85 MY24 RS (Rígido).

Fotos

MODEL YEAR 24: a evolução da gama Vega 85.

COMODIDADE ABSOLUTA

Novo posto de condução com uma ergonomia melhorada, mais espaço interior e maior conforto para o condutor, mesmo quando utilizado no modo reversível.

  • Maior curso longitudinal para a regulação do assento.
  • Posição mais avançada dos pedais.
  • Todos os pedais estão suspensos, incluindo o acelerador, e rodam com o posto de condução.
  • Painel de instrumentos recentemente redesenhado com: novo design do volante, novo controlo manual do acelerador, adição de tomadas USB.

Nova cabina Vista Pro com 4 painéis, pressurizada e homologada com Categoria 4 para máxima proteção do operador.

Opcional novo, Self Cleaning System com ventilador de maior fluxo para a limpeza automática do radiador.

 

ATUALIZAÇÃO HIDRÁULICA

Gama alargada de distribuidores hidráulicos e novo circuito de arrefecimento do óleo para aumentar o desempenho.

  • Tomadas hidráulicas traseiras situadas nos guarda-lamas.
  • Todas as alavancas de acionamento dos distribuidores estão agrupadas no lado direito do banco do condutor.
  • Foi adicionado um filtro rotativo pressurizado para assegurar uma melhor limpeza do óleo e uma melhor proteção dos componentes hidráulicos.
  • Joystick com novo punho ergonómico e configuração com 13 tomadas hidráulicas traseiras.

 

 

DESENHO

Iluminação LED de série composta por:

  • Sistema de iluminação LED à frente e atrás
  • Luzes de trabalho dianteiras LED
  • Faróis LED
  • Luz de cabina rotativa (opcional)
Ficha técnica

Motor do trator Vega 85 Dualsteer MY24

O Vega 85 MY24 equipa o motor Kohler KDI 2504 TCR, Turbo com 4 cilindros em linha e 2482 cc, com uma potência de 75.3 CV (55.4 KW) a 2300 rpm.

Arrefecido a água, com injeção direta, garante uma potência suave e progressiva com um consumo mínimo de combustível. Está equipado com massas contra rotantes para eliminar completamente as vibrações.

A decisão de utilizar um regime máximo de 2300 rpm permite reduzir o consumo de combustível, o ruído e as vibrações, melhorando assim a economia e o conforto. Apesar do baixo regime do motor, a potência não é comprometida, com o binário máximo a ser atingido entre as 1000 e as 1800 rpm.

O sistema common-rail mais avançado disponível no mercado foi selecionado e especialmente concebido para uma durabilidade e longevidade extremas nas aplicações agrícolas.

O turbocompressor foi especialmente otimizado para fornecer exatamente a quantidade certa de ar para obter o melhor binário a todos os regimes do motor, evitando o conhecido "turbo-lag".

A conceção especial do sistema de lubrificação assegura uma vida útil mais longa do turbocompressor.

O design de 4 válvulas por cilindro foi selecionado para permitir a instalação dos injetores precisamente no eixo do cilindro e centrados na câmara de combustão. Esta solução permite a atomização do combustível e uma distribuição simétrica na câmara de combustão, assegurando uma mistura ar/combustível ótima.

A unidade de controlo eletrónico (UCE) permite o controlo total dos parâmetros de calibração do motor para atingir os objetivos de desempenho e emissões do motor.

A nova linha de produto Veja 85 MY24 inclui novas tecnologias para facilitar a manobrabilidade e, situações difíceis:

Caixa de velocidades Vega 85 Dualsteer MY24

  • Botão Power Clutch para trocar de velocidade ou mudar de direção sem carregar no pedal da embraiagem.
  • Pedal de embraiagem do sistema PRO-ACT com acionamento da embraiagem Easy plus™.
  • Função Smart Brake & Go para engatar e desengatar a embraiagem premindo simplesmente o pedal do travão.

A transmissão do Vega 85 MY24 pode ser equipada com o exclusivo inversor EasyDrive® electro-hidráulico de controlo eletrónico.

A prática alavanca do inversor, montada no lado esquerdo do volante, permite ao operador inverter a direção sem tirar as mãos do volante e sem utilizar o pedal da embraiagem, mantendo sempre o controlo total do trator.

O inversor EasyDrive® electro-hidráulico é uma opção a considerar quando o trator é utilizado em tarefas que requerem um grande número de inversões de direção, uma vez que proporciona praticidade e grande conforto.

inversor-easy-drive-electrohidraulico

A caixa de velocidades sincronizada inclui 4 gamas de 4 velocidades com um total de 16 mudanças para a frente e 16 mudanças para trás através de um inversor sincronizado.

A sequência lógica das velocidades (de 70 metros/hora a 40 km/hora), sem sobreposições em todas as gamas, permite selecionar sempre a velocidade correta para qualquer tarefa no terreno, o que proporciona menos esforços mecânicos sobre os componentes, menos fadiga para o motor e, sobretudo, melhor qualidade de trabalho.

A embraiagem é discos múltiplos em banho de óleo com controlo hidráulico proporcional com gestão eletrónica que, ao controlar o engate e o desengate, é decididamente mais suave e mais eficaz do que as tradicionais embraiagens mecânicas secas.

A embraiagem é acionada hidraulicamente por meio de uma electroválvula proporcional ligada a uma unidade de controlo que, através de um potenciómetro, lê a posição do pedal e garante a melhor progressividade de engate, dando ao utilizador um controlo total e preciso do trator.

O Vega 85 MY24 adapta este tipo de embraiagem hidráulica avançada, integrada na transmissão, para reduzir ao máximo a saliência do motor e, consequentemente, o comprimento total do trator. Uma decisão tecnológica que se traduz numa série de vantagens concretas.

 

VANTAGENS:

  • longevidade
  • ausência de manutenção
  • máxima manobrabilidade graças a dimensões mais compactas

Tomada de força e hidráulica - Vega 85 Dualsteer MY24

O sistema hidráulico tem um circuito duplo com duas bombas independentes e um permutador de calor para arrefecimento do óleo.

A bomba que alimenta a direção hidráulica e o circuito de serviços electro-hidráulicos tem um caudal de 33,5 l/min, enquanto a bomba que alimenta os distribuidores hidráulicos tem um caudal de 29,5 l/min. Como opcional, uma bomba de maior fluxo está disponível para alimentar o elevador e distribuidores de 51 lt / min.

A tomada de força posterior é com embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço para reboque de tração. Pode ser conectado sob carga e também em movimento por meio de um interruptor (com sistema de segurança que impede o acionamento acidental) no painel de controlo por meio de um sistema electro-hidráulico. A rotação de série é 540 / 540E Rpm e como opcional 540/1000 Rpm.

O robusto elevador hidráulico posterior está equipado com engates polivalentes CAT. 1 e 2, que se adaptam facilmente e de forma rápida a todos os implementos do mercado. A capacidade de elevação nas rótulas é de 2700 kg.

Opcionalmente, estão disponíveis dois acessórios: terceiro ponto e tirante vertical hidráulico para regular a posição do implemento acoplado ao trator diretamente do posto de condução e um robusto elevador frontal que inclui várias tomadas hidráulicas essenciais para o uso de equipamento frontal.

O joystick de controlo eletrónico proporcional, com NOVO CABO ERGONÓMICO, utiliza a tecnologia CAN-bus e integra o botão de pressão para o acionamento da TDF e o potenciómetro para a regulação do fluxo hidráulico. O NOVO SISTEMA HIDRÁULICO fornecido com o joystick, para além da bomba aumentada em 51 l/min, é composto por um caudal contínuo regulável com descarga livre, quatro distribuidores de duplo efeito, um distribuidor flutuante de duplo efeito e uma descarga livre suplementar de 3/8", num total de 13 distribuidores. O BRAÇO AJUSTÁVEL é ainda mais compacto, para maior espaço e conforto do operador, e inclui um cómodo compartimento de arrumação.

A transmissão do Vega 85 MY24 está integrada no chassis OS-Frame, que oferece inúmeras vantagens:

O motor e a embraiagem estão ligados por um único veio de transmissão que, através de um cardan central articulado, transmite o movimento tanto à caixa de velocidades como à tomada de força independente, garantindo o máximo desempenho mecânico, dimensões compactas e ângulos de viragem maiores, indispensáveis para trabalhar em espaços confinados.

O acoplamento motor-transmissão é feito através de um volante de alta inércia que, juntamente com um disco de torção "Long Travel", reduz as vibrações transmitidas pelo motor, proporcionando um melhor desempenho mecânico e, acima de tudo, um aumento significativo do conforto e do desempenho do utilizador.

O eixo dianteiro do trator está ligado ao chassis OS-Frame por meio de um pino central, que permite uma oscilação total de 30° em relação ao eixo traseiro, garantindo que as quatro rodas estejam sempre em contacto com o solo em caso de terrenos irregulares ou acidentados, de modo a obter a máxima tração.

Com a introdução de novas soluções tecnológicas e do novo motor, o Vega 85 MY24 apresenta um design agressivo, mas ao mesmo tempo elegante e funcional, caracterizado por uma linha aerodinâmica que garante ainda uma ótima visibilidade para o condutor.

Iluminação totalmente em LED de série:

  • Sistema de iluminação LED à frente e atrás.
  • Luzes de trabalho dianteiras LED
  • Faróis LED e farolim de cabina rotativo LED (opcional)

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Posto de condução - Vega 85 Dualsteer MY24

O motor gerido eletronicamente possui uma unidade de controlo do motor que, além de garantir o ótimo desempenho do propulsor, permite estabelecer e manter constantes as rotações do motor.

O sistema de gestão eletrónico das rotações do motor, desenvolvido pelo Grupo BCS em estreita colaboração com a Kohler, é realizado de forma rápida e precisa por meio de teclas posicionadas do lado direito do painel de controlo e permitem aumentar e diminuir as rotações, memorizar, anular a memorização das rotações para voltar a controlar a aceleração com o pedal.

VANTAGENS:

A memorização das rotações do motor durante o trabalho permite:

  • velocidade de avanço constante do trator
  • revoluções da TDF constantes
  • fluxo hidráulico constante

e, sendo capaz de reconfigurar as revoluções memorizadas simplesmente pressionando uma tecla, proporcionando uma notável melhoria na eficiência do trabalho, com uma consequente economia de tempo e combustível.

A multifuncionalidade do Vega 85 MY24 é reforçada pela reversibilidade da plataforma de condução (não disponível para as versões Eagle).

Bastam alguns segundos para o operador rodar o posto de condução, constituído pelo banco, volante, painel de controlo e pedais, em 180° para poder trabalhar com a alfaia posicionada à frente, com uma visão total, permitindo-lhe trabalhar com extrema precisão, conforto e segurança.

O sistema de travagem é composto por quatro travões de disco em banho de óleo, de funcionamento hidrostático, que funcionam como um distribuidor de travões que intervém constante e simultaneamente nas quatro rodas, mesmo quando o eixo dianteiro está desligado.

Exclusivamente para a gama Vega, o travão de estacionamento independente Brake-off é de série (opcional na versão Eagle). É ativado automaticamente quando o motor é desligado. Com o motor em funcionamento, o travão de estacionamento é ativado através de um prático botão de comando electro-hidráulico situado no lado direito do painel de instrumentos.

 

Painel de instrumentos

O novo painel estilo automotivo é um aglomerado de tecnologia digital. Além de todos os comandos electro-hidráulicos localizados de forma lógica e intuitiva, ao painel multifuncional colorido permite ao operador manter sempre sob controlo e com a máxima precisão cada informação da consola e todas as luzes de diagnóstico do trator.

Porém, existem indicadores analógicos para uma leitura rápida e imediata, graças à presença de ponteiros de agulha.

 

Conforto

O prazer de trabalhar com um Vega 85 MY24 não se deve apenas ao desempenho da máquina, mas também ao conforto que os técnicos da FERRARI reservaram para o utilizador. A plataforma de condução está suspensa em suportes elásticos de borracha anti vibração para absorver as vibrações e o ruído.

Os comandos foram concebidos de forma ergonómica e são fáceis de utilizar. A partir do assento, o operador tem uma visão completa e desobstruída tanto da máquina como do acessório de trabalho.

O volante, com uma nova forma, mais confortável e ergonómica, pode ser regulado em inclinação para uma adaptação ótima à fisionomia do condutor e para facilitar o acesso ao seu lugar.

 

Segurança operativa

A utilização segura, mesmo em terrenos inclinados ou em encostas, é garantida pela geometria da conceção do 85, caracterizada por um baixo centro de gravidade e por uma distribuição do peso nos eixos que se torna ótima (50% à frente - 50% atrás) com a alfaia montada no elevador traseiro.

A plataforma de condução com arcos de segurança ou cabina homologada, o cinto de segurança fixado ao assento e a qualidade dos materiais utilizados garantem a máxima proteção do operador em todas as condições.

O bloqueio do diferencial é controlado electro hidraulicamente e pode ser efetuado apenas no eixo traseiro ou em ambos os eixos, permitindo que o trator esteja sempre em tração constante.

O desbloqueio da tração dianteira, através de um comando electro-hidráulico, otimiza as transferências na estrada e preserva os terrenos delicados ou o coberto vegetal.

Trator Vega 85 Dualsteer MY24

Indispensável para todos os tratores especializados, é a capacidade de manobra para se deslocar com agilidade em espaços extremamente estreitos.

Graças à sua distância entre eixos muito curta e às suas dimensões compactas, os tratores Vega 85 MY24 são extremamente ágeis.

A direção hidráulica com um circuito hidráulico exclusivamente dedicado garante manobras precisas e raios de viragem muito reduzidos, tanto nos modelos com rodas direcionais como nos modelos com articulação central, especialmente na versão Dualsteer®, exclusiva do Grupo BCS.

Única no mercado e protegida por patentes internacionais, a versão Dualsteer® é um trator com um sistema de direção dupla que liga e sincroniza a articulação central com as rodas direcionais dianteiras: este sistema permite ângulos de direção até 70°.

Este sistema de direção dupla é suportado pela sincronização de 4 cilindros hidráulicos, dois que atuam nas rodas dianteiras e dois na articulação central, proporcionando uma direção potente e de alta precisão tanto a altas velocidades em caso de deslocação como nas manobras complicadas e lentas no campo durante o trabalho.

 

VANTAGENS:

  • Segurança e estabilidade típicas da versão com rodas direcionais RS;
  • Desempenho em curva e manobrabilidade típicos da versão de articulação central;
  • Adaptável a qualquer terreno, mesmo em declives;
  • Máquinas indispensáveis para trabalhos em culturas com fileiras estreitas, em estufas, na manutenção de áreas verdes e em trabalhos municipais.

Tractor Ferrari VEGA 85 AR MY24 dimensões e pesos 

Tractor Ferrari VEGA 85 AR MY24 dimensões e pesos    Tractor Ferrari VEGA 85 AR MY24 dimensões e pesos

Dimensões dos tratores VEGA 85 Dualsteer MY24 (mm)

Rodas Tipo de jante  Largura MIN/MAX (mm)
340/65 R18 Regulável 1441 / 1881
280/70 R18 Regulável 1380 / 1820
320/65 R18 Regulável 1441 / 1881
250/85 R20 Regulável 1291 / 1833
300/70 R20 Regulável 1420 / 1904
320/70 R20 Regulável 1450 / 1934
340/65 R20 Regulável 1477 / 1961
31x15.50-15 XTC Fixa 1628 / 1742
31x15.50-15 STG Fixa 1654 / 1768
33x15.50-15 XTC Fixa 1651 / 1765

 

Peso dos tratores Vega 85 Dualsteer® MY24

  Com arco de proteção Com cabina 
Vega 85 Dualsteer® MY24 2390 2540

cabina-vista-pro-cat-4

A cabina de 4 painéis tem um perfil compacto e cónico para percorrer fileiras estreitas, mesmo em declive lateral, e em ambientes ricos em vegetação.

As luzes de trabalho LED, 10 unidades, iluminam a zona de trabalho durante o dia.

  • Estrutura monobloco montada sobre “silent-blocks”.
  • Totalmente envidraçada.
  • KIT mãos livres e 2 tomadas USB.
  • Espelho retrovisor interior, compartimento de arrumação e luz de presença.
  • 4 luzes de trabalho LED (2 à frente e 2 atrás).
  • Luz rotativa LED.
  • Banco em tecido
  • Equipado com ventilação, aquecimento e ar condicionado. Insonorizado, pressurizado e homologado com cat. 4, graças aos filtros de carbono ativo disponíveis em opcionais. Luzes de trabalho LED nos 4 lados da cabina (total de 10 faróis).
Importante: Para mais informações visite a web a partir de um computador de mesa.
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