O Vega K90 MY24 equipa o motor kubota V3800-CR-T-EW03, Turbo com 4 cilindros em linha e 3769 cc, com uma potência de 75 CV (54.6 KW) a 2400 rpm.

O novo motor Common Rail assegura um controlo preciso da injeção, o que permite uma combustão mais eficaz, um melhor desempenho e um menor consumo de combustível.

Os veios contra rotantes instalados no motor, que eliminam completamente as vibrações, juntamente com uma redução radical do ruído sentido pelo operador, favorecem o máximo conforto de condução.

A nova linha de produto Vega K90 MY24 inclui novas tecnologias para facilitar a manobrabilidade e, situações difíceis:

• Pedal de embraiagem do sistema PRO-ACT com acionamento da embraiagem Easy plus™.

A transmissão do Vega K90 MY24 pode ser equipada com o exclusivo inversor EasyDrive® electro-hidráulico de controlo eletrónico.

A prática alavanca do inversor, montada no lado esquerdo do volante, permite ao operador inverter a direção sem tirar as mãos do volante e sem utilizar o pedal da embraiagem, mantendo sempre o controlo total do trator.

O inversor EasyDrive® electro-hidráulico é uma opção a considerar quando o trator é utilizado em tarefas que requerem um grande número de inversões de direção, uma vez que proporciona praticidade e grande conforto.

A caixa de velocidades sincronizada inclui 4 gamas de 4 velocidades com um total de 16 mudanças para a frente e 16 mudanças para trás através de um inversor sincronizado.

A sequência lógica das velocidades (de 70 metros/hora a 40 km/hora), sem sobreposições em todas as gamas, permite selecionar sempre a velocidade correta para qualquer tarefa no terreno, o que proporciona menos esforços mecânicos sobre os componentes, menos fadiga para o motor e, sobretudo, melhor qualidade de trabalho.

A embraiagem é de discos múltiplos em banho de óleo com controlo hidráulico proporcional com gestão eletrónica que, ao controlar o engate e o desengate, é decididamente mais suave e mais eficaz do que as tradicionais embraiagens mecânicas secas.

A embraiagem é acionada hidraulicamente por meio de uma electroválvula proporcional ligada a uma unidade de controlo que, através de um potenciómetro, lê a posição do pedal e garante a melhor progressividade de engate, dando ao utilizador um controlo total e preciso do trator.

O Vega K90 MY24 adapta este tipo de embraiagem hidráulica avançada, integrada na transmissão, para reduzir ao máximo a saliência do motor e, consequentemente, o comprimento total do trator. Uma decisão tecnológica que se traduz numa série de vantagens concretas.

VANTAGENS:

• longevidade
• ausência de manutenção
• máxima manobrabilidade graças a dimensões mais compactas

O sistema hidráulico tem um circuito duplo com duas bombas independentes e um permutador de calor para arrefecimento do óleo.

A bomba que alimenta a direção hidráulica e o circuito de serviços electro-hidráulicos tem um caudal de 33,5 l/min, enquanto a bomba que alimenta os distribuidores hidráulicos tem um caudal de 29,5 l/min. Como opcional, uma bomba de maior fluxo está disponível para alimentar o elevador e distribuidores de 51 lt / min.

A tomada de força posterior é com embraiagem de discos múltiplos em banho de óleo, independente da caixa de velocidades e sincronizada com o avanço para reboque de tração. Pode ser conectado sob carga e também em movimento por meio de um interruptor (com sistema de segurança que impede o acionamento acidental) no painel de controlo por meio de um sistema electro-hidráulico. A rotação de série é 540 / 540E Rpm e como opcional 540/1000 Rpm.

O robusto elevador hidráulico posterior está equipado com engates polivalentes CAT. 1 e 2, que se adaptam facilmente e de forma rápida a todos os implementos do mercado. A capacidade de elevação nas rótulas é de 2700 kg.

Opcionalmente, estão disponíveis dois acessórios: terceiro ponto e tirante vertical hidráulico para regular a posição do implemento acoplado ao trator diretamente do posto de condução e um robusto elevador frontal que inclui várias tomadas hidráulicas essenciais para o uso de equipamento frontal.

O joystick de controlo eletrónico proporcional, com NOVO CABO ERGONÓMICO, utiliza a tecnologia CAN-bus e integra o botão de pressão para o acionamento da TDF e o potenciómetro para a regulação do fluxo hidráulico. O NOVO SISTEMA HIDRÁULICO fornecido com o joystick, para além da bomba aumentada em 51 l/min, é composto por um caudal contínuo regulável com descarga livre, quatro distribuidores de duplo efeito, um distribuidor flutuante de duplo efeito e uma descarga livre suplementar de 3/8", num total de 13 distribuidores. O BRAÇO AJUSTÁVEL é ainda mais compacto, para maior espaço e conforto do operador, e inclui um cómodo compartimento de arrumação.

A transmissão do Vega 90 MY24 está integrada no chassis OS-Frame, que oferece inúmeras vantagens:

O motor e a embraiagem estão ligados por um único veio de transmissão que, através de um cardan central articulado, transmite o movimento tanto à caixa de velocidades como à tomada de força independente, garantindo o máximo desempenho mecânico, dimensões compactas e ângulos de viragem maiores, indispensáveis para trabalhar em espaços confinados.

O acoplamento motor-transmissão é feito através de um volante de alta inércia que, juntamente com um disco de torção "Long Travel", reduz as vibrações transmitidas pelo motor, proporcionando um melhor desempenho mecânico e, acima de tudo, um aumento significativo do conforto e do desempenho do utilizador.

O eixo dianteiro do trator está ligado ao chassis OS-Frame por meio de um pino central, que permite uma oscilação total de 30° em relação ao eixo traseiro, garantindo que as quatro rodas estejam sempre em contacto com o solo em caso de terrenos irregulares ou acidentados, de modo a obter a máxima tração.

Com a introdução de novas soluções tecnológicas e do novo motor, o Vega K90 MY24 apresenta um design agressivo, mas ao mesmo tempo elegante e funcional, caracterizado por uma linha aerodinâmica que garante ainda uma ótima visibilidade para o condutor.

Iluminação totalmente em LED de série:

• Sistema de iluminação LED à frente e atrás.
• Luzes de trabalho dianteiras LED
• Faróis LED e farolim de cabina rotativo LED (opcional)

O motor gerido eletronicamente possui uma unidade de controlo do motor que, além de garantir o ótimo desempenho do propulsor, permite estabelecer e manter constantes as rotações do motor.

O sistema de gestão eletrónico das rotações do motor, desenvolvido pelo Grupo BCS em estreita colaboração com a Kohler, é realizado de forma rápida e precisa por meio de teclas posicionadas do lado direito do painel de controlo e permitem aumentar e diminuir as rotações, memorizar, anular a memorização das rotações para voltar a controlar a aceleração com o pedal.

VANTAGENS:

A memorização das rotações do motor durante o trabalho permite:

• velocidade de avanço constante do trator
• revoluções da TDF constantes
• fluxo hidráulico constante

e, sendo capaz de reconfigurar as revoluções memorizadas simplesmente pressionando uma tecla, proporcionando uma notável melhoria na eficiência do trabalho, com uma consequente economia de tempo e combustível.

A multifuncionalidade do Vega K90 MY24 é reforçada pela reversibilidade da plataforma de condução (não disponível para as versões Eagle).

Bastam alguns segundos para o operador rodar o posto de condução, constituído pelo banco, volante, painel de controlo e pedais, em 180° para poder trabalhar com a alfaia posicionada à frente, com uma visão total, permitindo-lhe trabalhar com extrema precisão, conforto e segurança.

O sistema de travagem é composto por quatro travões de disco em banho de óleo, de funcionamento hidrostático, que funcionam como um distribuidor de travões que intervém constante e simultaneamente nas quatro rodas, mesmo quando o eixo dianteiro está desligado.

Exclusivamente para a gama Vega, o travão de estacionamento independente Brake-off é de série (opcional na versão Eagle). É ativado automaticamente quando o motor é desligado. Com o motor em funcionamento, o travão de estacionamento é ativado através de um prático botão de comando

electro-hidráulico situado no lado direito do painel de instrumentos.

Painel de instrumentos

O novo painel estilo automotivo é um aglomerado de tecnologia digital. Além de todos os comandos electro-hidráulicos localizados de forma lógica e intuitiva, ao painel multifuncional colorido permite ao operador manter sempre sob controlo e com a máxima precisão cada informação da consola e todas as luzes de diagnóstico do trator.

Porém, existem indicadores analógicos para uma leitura rápida e imediata, graças à presença de ponteiros de agulha.

Conforto

O prazer de trabalhar com um Vega K90 MY24 não se deve apenas ao desempenho da máquina, mas também ao conforto que os técnicos da FERRARI reservaram para o utilizador. A plataforma de condução está suspensa em suportes elásticos de borracha anti vibração para absorver as vibrações e o ruído.

Os comandos foram concebidos de forma ergonómica e são fáceis de utilizar. A partir do assento, o operador tem uma visão completa e desobstruída tanto da máquina como do acessório de trabalho.

O volante, com uma nova forma, mais confortável e ergonómica, pode ser regulado em inclinação para uma adaptação ótima à fisionomia do condutor e para facilitar o acesso ao seu lugar.

Segurança operativa

A utilização segura, mesmo em terrenos inclinados ou em encostas, é garantida pela geometria da conceção do 85, caracterizada por um baixo centro de gravidade e por uma distribuição do peso nos eixos que se torna ótima (50% à frente - 50% atrás) com a alfaia montada no elevador traseiro.

A plataforma de condução com arcos de segurança ou cabina homologada, o cinto de segurança fixado ao assento e a qualidade dos materiais utilizados garantem a máxima proteção do operador em todas as condições.

O bloqueio do diferencial é controlado electro hidraulicamente e pode ser efetuado apenas no eixo traseiro ou em ambos os eixos, permitindo que o trator esteja sempre em tração constante.

O desbloqueio da tração dianteira, através de um comando electro-hidráulico, otimiza as transferências na estrada e preserva os terrenos delicados ou o coberto vegetal.

Indispensável para todos os tratores especializados, é a capacidade de manobra para se deslocar com agilidade em espaços extremamente estreitos.

Graças à sua distância entre eixos muito curta e às suas dimensões compactas, os tratores Vega K90 MY24 são extremamente ágeis.

A direção hidráulica com um circuito hidráulico exclusivamente dedicado garante manobras precisas e raios de viragem muito reduzidos, tanto nos modelos com rodas direcionais como nos modelos com articulação central, especialmente na versão Dualsteer®, exclusiva do Grupo BCS.

Única no mercado e protegida por patentes internacionais, a versão Dualsteer® é um trator com um sistema de direção dupla que liga e sincroniza a articulação central com as rodas direcionais dianteiras: este sistema permite ângulos de direção até 70°.

Este sistema de direção dupla é suportado pela sincronização de 4 cilindros hidráulicos, dois que atuam nas rodas dianteiras e dois na articulação central, proporcionando uma direção potente e de alta precisão tanto a altas velocidades em caso de deslocação como nas manobras complicadas e lentas no campo durante o trabalho.

VANTAGENS:

• Segurança e estabilidade típicas da versão com rodas direcionais RS;
• Desempenho em curva e manobrabilidade típicos da versão de articulação central;
• Adaptável a qualquer terreno, mesmo em declives;
• Máquinas indispensáveis para trabalhos em culturas com fileiras estreitas, em estufas, na manutenção de áreas verdes e em trabalhos municipais.

Dimensões dos tratores Vega K90 Dualsteer MY24 com arco de proteção (mm)

Pesos dos tratores Vega K90 Dualsteer MY24  (kg)

A cabina de 4 painéis tem um perfil compacto e cónico para percorrer fileiras estreitas, mesmo em declive lateral, e em ambientes ricos em vegetação.

As luzes de trabalho LED, 10 unidades, iluminam a zona de trabalho durante o dia.

• Estrutura monobloco montada sobre “silent-blocks”.
• Totalmente envidraçada.
• KIT mãos livres e 2 tomadas USB.
• Espelho retrovisor interior, compartimento de arrumação e luz de presença.
• 4 luzes de trabalho LED (2 à frente e 2 atrás).
• Luz rotativa LED.
• Banco em tecido
• Equipado com ventilação, aquecimento e ar condicionado. Insonorizado, pressurizado e homologado com cat. 4, graças aos filtros de carbono ativo disponíveis em opcionais. Luzes de trabalho LED nos 4 lados da cabina (total de 10 faróis).